اقدامات در جهت تخلیه غیر مجاز خاک و ضایعات ساختمانی در حواشی بزرگراه ها و جاده ها

در شهر اصفهان از سال ۱۳۸۱ تاکنون دفع نخاله های ساختمانی در محل گردنه زینل به طور ساماندهی شده و ذیل بررسی این اداره انجام می پذیرد . پیشین از این تاریخ نخاله ها ساختمانی تولید شده در تراز وسیعی از بیابانهای اطراف شهر تخلیه می گردید نخاله های ساختمانی بعد از توده آوری در دو مکان محل گردنه زینل و محل نو ( جاده فرودگاه ) انجام می پذیرد که‌این مبادرت با هماهنگی و همیاری سازمان با شخصیت رویکرد سبب به پرهیز از تخلیه نخاله ها در لبه جاده ها شده‌است . روزمره نزدیک به ۴۰۰۰ بدن نخاله بدین مرکزها وارد میشود . همچنین مرکزی تحت عنوان ماشین کرایه ای توده اوری نخاله های کم حجم ساختمانی را اندازی گردیده است که پس از برقراری تماس و ارائه نشانی از سوی شهروندان , نسبت به توده آوری آن مبادرت می گردد طبق برنامه ریزیهای انجام یافته این مکانها جهت گسترش فضای سبز مورد استعمال قرار می‌گیرد . حمل نخاله ساختمانی شمال تهران

مدیریت و راهکارهای کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی ضایعات ساختمانی و بازیافت آنها در شهر مشهد 

امروزه در بیشتر کشورهای عالم , مسأله بازیافت و آلودگی های محیط زیستی آن و ضرورت این فرمان بر هیچ کس پوشیده نیست . مواد و مصالح بازیافتی گستره وسیعی از آشغال های شهری و صنعتی در کشورهای پیشرفته و یا این که در حال پیش رفت دنیا به خویش اختصاص داده , به دلیل ارتقاء بها افزوده زمین و تسکین دهنده در شهرهای بزرگ وتمرکز سرمایه‌گذاری درین بخش , شهرها پیشرفته وبافت سابق تخریب وبا ساختمان های تازه جایگزین شده که بر همین اساس , میزان ساخت نخاله های ساختمانی هم ارتقا یافته است . یکی مهم ترین مشکلات به‌وجود آمده در سالهای اخیر , انبوه نخاله های ساختمانی است . اعتنا به بازیافت نخاله ها به عوارض تحت واجب وضروری است : 1 - مشکلات زیست محیطی 2 - مکان دفن آشغال 3 - فقدان مصالح نپخته 4 - ساخت منظره غیرمناسب 5 - مساله سیاسی و اجتماعی همینطور به بررسی سوابق طرح بازیافت در کشور ایران و بقیه کشورها و چگونگی اجرای این طرح پرداخته ایم وبا اعتنا به ضرورت دستور بازیافت بعداز وقوع رویدادها غیر منتظره , با اعتنا به تجزیه پذیری طولانی ضایعات و نخاله های ساختمانی ساخت شده وانتقال یافته به لندفیل ها وصدماتی احتمالی که تخلیه غیرمجاز وناصحیح به محیط زیست وارد می‌کند , حالت مکان های مطلوب برای دفع و دفن وروش های متفاوت مدیریتی مطلوب برای تفکیک ضایعات مورد بررسی قرارگرفته است . همینطور اثرات مخربی که دفع و دفن غیر بهداشتی نخاله های ساختمانی بر محیط زیست وارد می کند , همانند کثیف کردن آب های سطحی و زیرزمینی , خاک حیطه و بیماری هایی که در اثر انتشار حشره‌ها در محل های تخلیه غیرمجاز نخاله ها بوجود می‌آید , مورد بررسی قرارگرفته است . دربرنامه های رئیس و بازیافت ضایعات و نخاله های ساختمانی بایستی به بررسی روش هایی که کمترین مشکلات زیست محیطی را در‌پی داشته باشد , بپردازیم که نکته حائض اهمیت دراین ارتباط , محاسبه ادغام مصالح و مواد تشکیل دهنده آنان میباشد . دردستیابی بدین فرمان در‌این پایان طومار , مثال گیری های از نخاله های مو جود درمکان های مراسم تدفین شهرمشهد و بعد از آن روند آماری بر روی نتایج حاصل انجام یافته است . مواد حساس تشکیل دهنده نخاله های ساختمانی که بیشترین حجم را دارا است , معین شده و هم خصوصیات فیزیکی همانند وزن منحصر , حجم و . . . رقم خورده شده‌است , ودرادامه تست های شیمیایی بر روی نخاله های ساختمانی از حیث مواد سمی و خطرناکی که آلوده و کثیف کننده محیط زیست می باشند , انجام گرفته است . مقادیر بدست آمده ازآزمایشات متعدد با استاندارد های جان دار مقایسه وسرانجام ضرورت به وقوع پیوستن هرچه سریعتر مدیر درست وکارآمد در جهت دفع و دفن نخاله ها در مکان های مطلوب و اجرای امربازیافت ضایعات و نخاله های ساختمانی درجهت کاهش اثرات مخرب آنان برمحیط زیست و معاش بشر ابلاغ شده است . 

ترکیب و میزان تولید نخاله های ساختمانی

ادغام و درصد مواد تشکیل دهنده نخاله های ساختمانی در بخشها متفاوت عالم تابع مدل و روش معاش , مدل صنعت ساختمان , ادغام و بافت جمعیتی و هم فراوانی منابع قرضه است . همگانی ترین ترکیبات نخاله های ساختمانی مشتمل بر خشت , بتن , آسفالت , سنگ ساختمانی , قطعات گچی , چوب , پلاستیک و فلزات می‌باشند . در بعضی موردها تا 90 درصد اجزای نخاله ها قابل بازیافت میباشند .  حمل نخاله در شرق تهران

حجم نخاله های ساختمانی در مرزوبوم ایالات متحده برای تعمیرات و نوسازی راهها حدود 91 میلیون بدن است . و همینطور در ایالت کالیفرنیای ایالات متحده حدود 12 % از حجم محل های مراسم تدفین را نخاله ها تشکیل می دهند که متساوی 20 % حجم کلی آن‌ها می‌باشد . میانگین ساخت نخاله های ساختمانی درین ایالت بیش تر از 4 میلیون بدن در سال است , وزن نخاله های ساختمانی از مملکت اروپایی فنلاند که بخشی از کشورهای پیشرفته است , حدود یک میلیون بدن در سال می‌باشد . در ز‌لزله بم بیشتراز 16 میلیون بدن آوار ساختمان ایجاد شده‌است . در تهران هم روزمره 19 هزار بدن نخاله ساختمانی ایجاد می شود . 

همینطور قدمت اثر گذار ساختمانها در کشورهای عالم حدود 40 سال است لکن در کشور ایران 30 سال برآورد 

می‌گردد و هم 25 % بافت شهری فرسوده است و با اضافه کردن بلایای ارگانیک زیرا سیل , گردباد و زمین‌لرزه سالانه حجم مضاعف بالایی نخاله ساختمانی و یا این که آوار در شهرها و ده های کشورها ایجاد می شود که سرمایه مالی و انسانی متعددی را تلف خواهد کرد . 

اهمیت بازیافت : 

بازیافت پسماند یا این که به کار گیری دوباره از آن‌ها ( تبدیل آن به مواد دیگر ) نیز به نظر کاهش حجم پسماندها و آلاینده های محل دفن و در سود کاهش مخارج ذی‌ربط و نیز به حیث جایگزینی آن با مواد نخستین یکی‌از شاخص ترین کارداران رئیس پسماند است . در مجموع 10 الی 15 درصد پسماندها غیر قابل بازیافت 

هستند . در ده سال پیشین یک روش نوآوری شده‌است که بعد از پردازش به روش کاهش حجم فیزیکی تحت عنوان جایگزین مواد سوختی در واحدهای خاصی نظیر کارخانه های سیمان به مصرف میرسد یا این که در 

نیروگاه های خاصی تبدیل به انرژی برق می شود . 

مدیریت پسماند : 

ـ تهیه و تنظیم گزارش جامعی از تمامی فرایند در اختیار گرفتن ضایعات و نخاله های ساختمانی . 

ـ پیمانکار مسئول بازیافت نخاله های ساختمانی می بایست یک نسخه برداری از گزارش بازیافت و میزان نخاله های ساختمانی ساخت شده را در اختیار پیمانکار ساختمان , صاحب و مالک و مهندس ناظر قرار دهد . 

ـ کانتینرهای حمل ضایعات و نخاله های ساختمانی می بایست با نظم و ترتیب خاصی مراقبت شوند و تمام آن‌ها به طور واضحی آرم گذاری شوند تا از هرگونه آلودگی به اشکال آشغال های دیگر دوری شود . 

ـ نخاله ها و ضایعات خطرناک و مالامال دردسر می بایست جداسازی و انبار شوند و طبق ضوابط محلی و پایین حیث اداره حفاظت محیط زیست حمل و نقل و دفع گردند . 

مشکل ها تخلیه نخاله های ساختمانی در معابر و گذرگاه ها : 

تخلیه خاک و نخاله در معابر و گذرگاه های شهر سبب ساز بوجود داخل شدن مناظری زشت و 

نا قشنگ در محیط شهری می شود , به گونه ای که دیده هر تماشاچی ای را می آزارد . از طرفی تخلیه خاک و نخاله در لبه رویکرد ها , جاده ها و بزرگ راه ضمن آلودگی محیط زیست رسد معبر و در‌پی آن سبب ساز به‌وجود داخل شدن خسارات جانبی و مالی به شهروندان خواهد شد . 

نخاله های ساختمانی مهمترین عامل شیوع سالک : 

سالک یک بیماری پوستی است که بوسیله گزش پشه خاکی کثیف , انتقال میابد . 

انباشت آشغال , مسیر فاضلاب , انباشت نخاله های ساختمانی , کال های غیر بهسازی شده , ساختمان های مخروبه , نماهای ساختمانی بهسازی نشده و زمین های پهناور رها شده از علل مهم شیوع سالک به شمار میرود . 

گردآوری آشغال ها در حین مطلوب , بهسازی بافت فرسوده شهری , لزوم داشتن نما در طول صادر شدن پایان کار , به کار گیری از تورهای حفاظت شده , پوشاندن درزها و سوراخ ها , بهسازی قابلیت مخروبه , نبرد با جوندگان و سگ های ولگرد را اعم از راهکارهای پیشگیری از این بیماری بر شمرد . 

مشکلات و مشکل‌ها ناشی از عدم هدایت مطلوب خاک و ضایعات ساختمانی : 

1ـ تخلیه خاک و نخاله در معابر , گذرگاههای تراز شهر سبب ساز بوجود وارد شدن مناظری زشت و نا قشنگ در محیط شهری می شود بطوریکه دیده هر تماشاچی ای را می آزارد . 

2ـ تخلیه خاک و نخاله در لبه راهها , جاده ها و اتوبان ها ضمن آلودگی محیط زیست سبب به سد معبر و در ادامه آن بوجود داخل شدن حادثه ها احتمالی می شود که سبب وارد وارد شدن خسارات جانبی و مالی به شهروندان خواهد شد . 

3ـ خاک و نخاله محل معاش جوندگان موذی و حشراتی نظیر پشه خاکی میباشد که دلیل بیماری سالک است لذا با تخلیه خاک و نخاله در جوار منازل مسکونی اجباری و به دست خودمان فیس معصوم کودکانمان را نا خوشگل و با آخر و عاقبت آن‌ها بازی می نمائیم . محل هایی که خاک و نخاله تخلیه می شود مأمنی خواهد بود برای اشکال و اقسام حشره‌ها موذی , جوندگان و سگ های ولگرد که منشاء گونه های بیماریها می‌باشند . 

حفاری , خاکبرداری و حمل خاک و نخاله

نشست هم فکری معاونت سرویس ها شهری شهرداری اردبیل با مسئولان کارها شهری نواحی و بخش ها شهرداری با انگیزه ساخت هماهنگی جهت اجرای برنامه های ویژه استقبال از فصل بهار برگزار شد . حمل نخاله در شمال تهران

به نقل از مقر آگهی شهرداری اردبیل , نائب رئیس سرویس ها شهری شهر‌دار اردبیل درین نشست از آغاز طرح استقبال از فصل بهار از صبح روز سه‌شنبه 20 اسفند به عنوان ( منزل تکانی شهری ( , خبر اعطا کرد و ذکر کرد : هم زمان با اجرای این طرح نسبت به تطهیر محل ورود های شهر و زمین های بایر بنا شده در محدوده شهر از نخاله و آشغال مبادرت خواهد شد . 

خلیل احمدیان انگیزه از اجرای این طرح را هماهنگی , ملازمت و همراهی وترغیب عموم شهروندان به خواسته مراقبت تمیز کاری شهر و تطهیر محیط شهری در شروع سال جدید تیتر کرد و اظهار‌کرد : انجام اقداماتی در تراز شهر به مراد پاکیزه سازی‌ , زیباسازی‌ , ایمن سازی‌ , تلطیف روحیه شهروندان و ساخت بستر مطلوب جهت استقبال از مدعوین نوروزی در آستانه سال جدید از سایر اهدف اجرای طرح منزل تکانی شهری میباشد . 

او همینطور شرکت کردن و همیاری نزدیک شهروندان در حین اجرای این طرح را فراوان حیاتی و تأثیرگذار خواند و افزود : به صورت نمونه شهروندان عزیز در صورت مشاهده هرگونه مورد ها تخلف در زمینه‌ی تخلیه نخاله و آشغال از سمت رانندگان خودروهای حمل نخاله در جای جای ای از شهر ; می‌توانند با برقراری تماس تلفنی با سامانه 137 شهرداری و اعلام خصوصیات و شماره پلاک خودروی مذکور , کارمندان شهرداری اردبیل و اجرائیات را در رسیدگی خوب تر بدین بحران کمک رسانند . 

مسئولان کارها شهری نواحی و بخش ها شهرداری اردبیل هم به‌دنبال این نشست ضمن ابلاغ نقطه ایده ها و پیشنهادات خویش در مسئله چگونگی تنظیف معابر و برداشت آشغال , درباره با اجرای برنامه های پیش گویی شده در طرح ( منزل تکانی شهری ( شهرداری اردبیل ویژه استقبال از فصل بهار اعلام آمادگی کردند . 

شهروندان مشهد مقدس هرگونه حفاری , خاکبرداری و حمل خاک و نخاله را به شهرداری اطلاع دهند 

مسئول ستاد ساماندهی ضایعات ساختمانی اداره بازیافت و تبدیل مواد شهرداری شهر مشهد اعلام کرد : مالکان و شهروندان مشهدی پیشین از هرگونه حفاری , خاکبرداری , تخریب و حمل خاک و نخاله مراتب را به طور کتبی به این ستاد اطلاع دهند . 

“ سیدناصر سجادی ” در گفتگویی افزود : براساس ضابطه مدیریت پسماندها جهت تعیین تکلیف و دفن تمام ضایعات حاصل از حفاری ها و تخریب ها واجب است شهروندان مراتب را گزارش دهند . 

وی تاکید کرد : در غیر این صورت با خلاف کاران براساس قانون ها مبادرت می شود و هرگونه خسارتی که بوجود آید متوجه متولیان ذی‌ربط خواهد بود . 

مسئول ستاد ساماندهی ضایعات ساختمانی اداره بازیافت و تبدیل مواد شهرداری شهر مشهد مقدس بیان کرد : متاسفانه برخی مالکان و صاحبان بناها ضایعات ساختمانی را در معابر عمومی تخلیه می نمایند این درحالی است که تخلیه خاک و نخاله در معابر عمومی ممنوع است . 

وی ادامه بخشید : براساس ماده 688 ضابطه مجازات اسلامی و ضابطه مدیریت پسماندها با خلافکاران و آ لوده کنندگان محیط زیست شهری برخورد می شود . 

سجادی اظهار‌کرد : به مراد جلوگیری از آلوده و کثیف شدن محیط زیست شهری 330 ظرف توده آوری خاک و نخاله ( جعبه ) در معابر اصلی شهر مشهد مقدس بومی شده‌است . 

گزارشی از ستاد گردآوری خاک و نخاله شهرداری شاندیز در سال93 

در سال 93 آن‌گاه گرفتن مجوز از شورای اسلامی شهر و نرخ‌گذاری هزینه برداشت و حمل خاک و نخاله و عقد قرارداد با کمپانی خدماتی شهرداری همچون سالیان پیشین ستاد توده اوری خاک و نخاله خویش را فعال نمود که‌این ستاد با سود گیری از بازرسان شهری از وجود خاک و نخاله در مرحله شهر باخبر شده و سریعا مبادرت به توده اوری انها می نمود همینطور طی تماس همشهریان و اطلاع از وجود نخاله با اعزام مجموعه عده اوری , خاک و نخاله را گردآوری و به محل دفن منتقل نموده و با دقت به اعلام مخارج عده اوری خاک و نخاله به وسیله شورای شهر که باید از مالکان اخذ شود و برای کاهش بروکراسی اداری در شهرداری فرایند اخذ وجه بوسیله کمپانی خدماتی و در محل انجام می پذیرد و در امر خاک و نخاله هایی که صاحبان آن‌ها معین نمی‌باشد و احتمال شیوع بیماری های متفاوت میباشد شهرداری هم مبادرت به توده اوری انها می‌نماید و زیرا این برداشت برای کمپانی خدماتی هزینه هایی داراست شهرداری این هزینه را به کمپانی پرداخت می‌نماید . 

درپی امار مرتبط با میزان برداشت خاک و نخاله از مرحله شهر در سال 93 را ارائه مینماییم . 

تعداد کل خدمت های حمل شده 1389 خدمت با مجموع وزن 8 . 344 . 000 کیلوگرم 

تعداد کل خدمت هایی که صاحبان انها معلوم نبوده 1058 خدمت 6 . 348 . 000 کیلوگرم 

مبتنی بر مصوبه شماره 1696 مورخه 23/9/92 شورای اسلامی شهر هزینه حمل هر جعبه خاک و نخاله درصورتی که که خویش مالکان مبادرت لبریز نمودن جعبه کنند 200 . 000 ریال می‌باشد و در‌صورتی‌که که اینکار به وسیله دست اندرکاران کمپانی خدماتی انجام پذیرد برای حمل هر جعبه 250 . 000 ریال اخذ میشود . 

حمل نخاله و فروش مصالح در تهران

حمل نخاله با نیسان و پخش مصالح ساختمانی در تهران 
حمل نخاله با نیسان و پخش مصالح ساختمانی . . . نوشته شده در اطلاع رسانی تماس حاصل نمایید . 

مصالح ساختمانی 
روز جاری ۱۲ : ۰۰حبیبی 
حمل نخاله وتهیه مصالح ( نیسان وخاور ) باقیمت توافقی 
سرویس ها حمل نخاله و مصالح با نیسان وخاور کمپرسی باقیمت مطلوب شبانه روزی تمام بخش ها تهران 

حمل نخاله وتهیه مصالح ( نیسان وخاور ) باقیمت توافقی 
۳ روز پیشبتون سرا 
حمل نخاله با نیسان کمپرسی 
حمل نخاله با نیسان کمپرسی از کل تهران و پخش مصالح ساختمانی با بها توافقی 

حمل نخاله با نیسان کمپرسی 
۳ روز پیشاسدزاده 
حمل نخاله با نیسان کمپرسی وخاور09368822243 
حمل نخاله بانیسان وخاور وتخریب کلی وجزئی برشکاری اهن الات حمل مصالح دراسرع وقت وخریدار ضایعات درمحل . . . . . . . . . . . . اجاره مینی بیل . اجاره بابکت . لودر . بیل مکانیکی 

حمل نخاله با نیسان کمپرسی وخاور09368822243 
۶ روز پیشمعمارغلامی 
حمل نخاله در تهران | اجاره خودرو آلات راهسازی 
حمل نخاله ساختمانی تهران / صرفا با یک . . . ساختمانی - فروش خاک باغچه در تهران - حمل خاک - خاک ترکیب - اجاره . . . 

حمل نخاله در تهران | اجاره خودرو آلات راهسازی 
۱ هفته پیشپیمانکاری خاکبرداری 
حمل نخاله باخاورکمپرسی باقیمت مطلوب شبانه روزی 
حمل نخاله و خاک باخاور کمپرسی باقیمت مطلوب شبانه روزی تمام نقاط تهران و تولیدو پخش مصالح ساختمانی ( سیمان . کول چاه . بلوک . خشت . ماسه . گچ و . . . ) باقیمت ایجاد . 

۲ هفته پیشابراهیم گنجی 
حمل نخاله با نیسان 
حمل نخاله با نیسان و پخش اشکال مصالح ساختمانی 

۲ هفته پیشحسین سهیلی 
حمل نخاله ومصالح ( خاورکمپرسی ) شبانه روزی باقیمت مناس 
حمل نخاله ومصالح ( خاورکمپرسی ) شبانه روزی باقیمت مطلوب تمام نقاط تهران 

۲ هفته پیشگنجی 
حمل نخاله وخاک باخاور و نیسان کمپرسی باقیمت توافقی 
حمل نخاله و خاک با قیمت ارزان و توافقی شبانه روزی تمام نقاط تهران 

۲ هفته پیشبابک ملکی 
حمل نخاله ( نیسان وخاور ) کمپرسی باقیمت مطلوب شب . روز 
حمل نخاله ( نیسان وخاور ) کمپرسی باقیمت مطلوب شبانه روزی تمام نقاط تهران 

۲ هفته پیشبابک ملکی 
حمل نخاله با نیسان وخاورکمپرسی باقیمت مطلوب شب روز 
حمل نخاله و مصالح و . . . با قیمت ارزان شبانه روزی تمام نقاط استان تهران 

۲ هفته پیشبتون سرا 
حمل نخاله و مصالح ساختمانی با نیسان کمپرسی 
حمل نخاله و مصالح ساختمانی در تمام نقاط تهران شبانه روزی با قیمتی توافقی 
حمل نخاله ساختمانی در تهران 
۱ هفته پیش , تهران , استادمعین 

حمل نخاله ساختمانی در تهران به وسیله ایسوزو و بنز تک با خدمتکار با بها رقابتی 

شماره تماس : ۰۹۱۲XXX۹۴۴۲ ( نمایش بی نقص ) 

لطفا خرید خویش را صرفا به طور حضوری انجام دهید و پیش از آن هیچ پولی را واریز نکنید . 

گزارش اطلاع رسانی 
اطلاع رسانی متبوع به یکی عارضه ها پایین قابل مشاهده نیست : 

اطلاع رسانی چشم به راه تایید ادمین می باشد . 
اطلاع رسانی از تارنما حذف شده‌است . 
اطلاع رسانی منقضی شده‌است . 

به دنبال آگهی‌های شبیه درخواست خویش را مشاهده می نمایید . 
اطلاع رسانی های عکس دار 
اطلاع رسانی های لوازم کشی و حمل و نقل در تهران 
حمل نخاله , فروش مصالح در تهران از بخش ها جردن , نیاوران , زعفرانیه , شهرک غرب , به روزی آباد 

حمل با نیسان و ایسوزو از پارکینگ و باطن ایوان به هر تعداد , شب و روز 

گوشی تلفن تماس [phone] و ۰۲۱۲۶۳۱۰۶۶۷ 

ورقه کلیدی وب سایت 

شبکه تلگرام ما 

بازدید از دکان 
پیمانکاری نقش عالم کیماسی 

1 . حمل نخاله بوسیله کامیون همراه با کارگر هر سرویس 750000 هزار ریال 

2 . حمل نخاله بوسیله کامیون کارگر از کارگاه هرسرویس550000هزار ریال 

3 . حمل نخاله بوسیله کامیون همراه با بابکت هر سرویس750000هزار ریال 

4 . حمل مصالح ساختمانی به کارگاه از معادن و مغازه ها مجاز هر سرویس600000هزار ریال همراه با فاکتور خرید دارای اعتبار , مبلغ خرید غیر وابسته اکانت میشود بوسیله معدن یا مغازه که در فاکتور قید میشود 

5 . هر شیف کاری برای بابکت روزی 3500000میلیون ریال می باشد 

6 . هر شیف کاری برای کامیون روزی 2000000 میلیون ریال می باشد 

09123269047 



تماس از شما , سرعت در کار از ما . . 


موضوعات دارای ربط : خاکبرداری , گودبرداری , خاکریزی , حمل نخاله , حمل مصالح ساختمانی , پیمانکاری نقش دنیا کیماسی 
برچسب‌ها : خاکبردای , ارزش خاکبرداری , بها حمل نخاله و مصالح , بها مصالح 

تاریخ : روز شنبه ۱۹ بهمن ۱۳۹۲ 
اعتراض شرکت‌های پیمانکار حمل نخاله ساختمانی به جریمه های چشمی شهرداری 
نخاله آشغال و پسماند ساختمانی 
عده ای از کامیون‌داران و شرکت‌های پیمانکاری به « ارتقاء نرخ صادر شدن کارت‌های رفت و آمد , دریافت جریمه تخلف سوای ثبت تعداد خدمت های حمل پسماند ساختمانی به طور حدسی و چشمی» اعتراض کردند . 

به نقل از ایسنا , مدتی است آن‌چه شماری از کامیون‌داران و شرکت‌های پیمانکاری انتخاب «جریمه‌های چشمی و سوای مبنای رسمی و صرفا بر طبق حدس و گمان» برای کامیون‌های حمل پسماندهای ساختمانیبوسیله ستاد پاکیزگی و شست و رفت شهر تهران میخوانند , موجب اعتراض این صنف شده‌است ; در حالی که برابر توافقنامه دربین اتحادیه کامیون‌داران شهر تهران و مسئولان ستاد پاکیزگی و تمیزکاری شهر تهران به روشنی تاکید شده که «برای دریافت کارت رفت و آمد مسیر برای کامیون‌ها ماهانه بایستی مبلغ 60 هزار ریال پرداخت شود . » البته به گفته کامیون‌داران این مبلغ برای هر خدمت حمل پسماند ساختمانی اخذ می گردد و رانندگانی که‌این میلغ را پرداخت نکنند برای هر خدمت از لحاظ اداره مدیر پسماند فاقد جواز تلقی شده و مبلغ 300 هزار ریال جریمه می گردند ; ولی آنچه موجبات اعتراض بیشتر را آماده کرده این است که به گفته کامیون‌داران تعداد سرویس‌های حمل پسماند هر کامیون به طور «چشمی و حدسی» محاسبه می‌گردد و هیچ ورقه و سندی بر اساس ثبت تخلف و علت جریمه و جزئییات آن ارایه نمی شود . 

در همین رابطه عده ای از اعضای این صنف که از مراحل پیگیری مورد از روش معاونت پسماندهای ساختمانی و عمرانی اداره مدیر پسماند شکایت دارا‌هستند , برای شنیده شدن خواسته‌هایشان به وسیلهمسئولین شهرداری و اعضای شورای اسلامی شهر تهران قضیه را با رسانه‌ای کرده و خواهان رسیدگی به‌این زمینه شدند .